बिजली निगम अधिकारियों के अनुसार, एक सर्किट को लगभग आधे घंटे के भीतर पुनः चालू कर दिया गया। रैपिड मेट्रो सेवा भी सांय लगभग 7:50 बजे से 8:25 बजे तक, करीब 35 मिनट प्रभावित रही, जिसके बाद बिजली आपूर्ति बहाल कर दी गई।

शुरुआत में एक ही सर्किट पर लोड संचालित होने के कारण कुछ क्षेत्रों में एहतियातन बिजली कटौती लागू की गई थी। हालांकि, निगम अधिकारियों एवं तकनीकी टीमों के त्वरित प्रयासों से रात 10:10 बजे तक पीजीसीआईएल सेक्टर-72 के दोनों 220 केवी सर्किटों से बिजली आपूर्ति पूरी तरह सुचारू कर दी गई। डीएचबीवीएन एवं एचवीपीएन की टीमों ने लगातार समन्वय बनाकर कार्य किया तथा प्राथमिकता के आधार पर आपूर्ति सामान्य करने के लिए आवश्यक कदम उठाए।

सेक्टर 46 और 38 समेत गुरुग्राम के कई हिस्सों में चालकों  ने इकट्ठा होकर अपनी चिंताओं को साझा किया। इनकी मांग है कि जिस तरह उनका वेरिफिकेशन होता है, उसी तरह कैब बुक करने वाले ग्राहकों की भी केवाईसी होनी चाहिए। वहीं, हाल ही में हुए हिंसक घटनाओं और ड्राइवर्स पर हमलों ने इस विराेध प्रदर्शन को और तेज कर दिया है। 

ग्राहकों का अनिवार्य केवाईसी (Know Your Customer)
चालकों का कहना है कि एग्रीगेटर कंपनियां जैसे ऊबर या ओला ड्राइवर्स का तो कड़ा वेरिफिकेशन करती हैं, लेकिन यात्रियों की पहचान सुनिश्चित नहीं की जाती। एक चालक ने कहा कि हमे फर्जी और असत्यापित यात्रियों से सुरक्षा चाहिए। यात्रियों का केवाईसी होने से अपराधों पर लगाम लगेगी।

सुरक्षा फीचर्स और एसओएस बटन पर संदेह
कैब में यात्रियों और ड्राइवरों के लिए एसओएस बटन जैसे फीचर्स तो हैं, लेकिन चालकों ने इनकी प्रभावशीलता पर भी सवाल उठाए हैं। उनका दावा है कि इमरजेंसी में ये फीचर्स समय पर मदद नहीं पहुंचा पाते, जिससे ड्राइवर असुरक्षित महसूस करते हैं।

हालिया हिंसक घटनाएं और खौफ
चालकों ने जनवरी में हुई 25 वर्षीय सूरज सिंह की हत्या का जिक्र किया, जिसका उसकी अपनी ही गाड़ी में  गला घोंटकर हत्या कर दी गई थी। ऐसी घटनाओं के बाद चालकों में अपनी जान को लेकर गहरा डर बना हुआ है।

शिकायत निवारण प्रणाली का अभाव
विरोध कर रहे चालकों का आरोप है कि कभी-कभी  ग्राहक उनसे दुर्व्यवहार भी करता है, जिसकी शिकायत करने के लिए कोई ठोस सिस्टम नहीं है। इसलिए वे एक ऐसी व्यवस्था की मांग कर रहे हैं, जहां वे बिना किसी डर के न केवल अपनी शिकायत दर्ज करवाएं, बल्कि उसपर सुनवाई भी हो।

इस हड़ताल से आम जनता पर क्या असर पड़ेगा?
आज यानी 23 मार्च को गुरुग्राम के यात्रियों को हड़ताल की वजह से आवागमन में काफी परेशानी हो सकती है। आमतौर पर एक मिनट में मिलने वाली कैब के लिए यात्रियों को 15 मिनट से अधिक समय तक इंतजार करना पड़ सकता है। मेट्रो स्टेशनों और ऑफिस जाने वाले लोगों के लिए यह पड़ताल एक मुसीबत बन गई है।

जानकारी के मुताबिक, हादसा सुबह करीब 4.30 बजे हुआ। दिल्ली से जयपुर जाने वाली साइड पर एग्जिट 9 के डिवाइडर से तेज रफ्तार थार जा टकराई। यूपी नंबर की ब्लैक थार में तीन युवक और तीन युवती सवार थीं। इस हादसे में 3 युवती सहित 2 युवकों की मौत हो गई है। एक युवक गम्भीर रूप से घायल है। 

थार सवार लोगों की पहचान प्रतिष्ठा मिश्रा निवासी राय बरेली, उत्तर प्रदेश, कपिल शर्मा निवासी अर्जुन नगर, बुलन्दशहर, उत्तर प्रदेश, आदित्य प्रताप सिंह निवासी आगरा, उत्तर प्रदेश, गौतम, निवासी मोहाना गांव, सोनीपत, हरियाणा के रूप में हुई है। अन्य दो लोगों की पहचान अभी स्पष्ट नहीं हुई है।

गुरुग्राम ट्रैफिक पुलिस ने उन लोगों के लिए सख्त कार्रवाई की चेतावनी दी है, जो लंबे समय तक ट्रैफिक चालान का भुगतान करने से बचते हैं। लंबित ट्रैफिक चालान के मसले को हल करने के लिए गुरुग्राम पुलिस ने नए कदम उठाए हैं। इसके तहत, पुलिस ने नए ट्रैफिक नियम बताए हैं जिसके तहत वाहनों को जब्त भी किया जा सकता है। पुलिस ने कहा है कि 90 दिनों से ज्यादा समय तक बकाया रहने वाले ट्रैफिक चालान पर यह सजा होगी। यह कदम गुरुग्राम ट्रैफिक पुलिस द्वारा 2024 में 15.17 करोड़ रुपये के 27 लाख से ज्यादा चालान जारी करने के बाद उठाया गया है।

गुरुग्राम ट्रैफिक पुलिस ने गुरुवार को शहर के ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों के बीच हुई बैठक के बाद एक नया आदेश जारी किया है। गुरुग्राम में डीसीपी ट्रैफिक वीरेंद्र विज ने कहा कि सभी अधिकारी अपने-अपने अधिकार क्षेत्र में लोगों को सूचित करेंगे कि जिस भी चालक का ट्रैफिक नियम उल्लंघन के लिए चालान लंबित है, उसे 90 दिनों के भीतर जुर्माना भरना होगा। गुरुग्राम पुलिस ने पिछले 12 महीनों में 50 करोड़ रुपये के चालान जारी किए हैं, जिनमें से ज्यादातर को अदालतों या ऑनलाइन भुगतान के जरिए वसूला जाना है।